常州大学学报（自然科学版）
常州大學學報（自然科學版）
상주대학학보（자연과학판）
Journal of ChangZhou University(Natural Science Edition)
2013年
4期
48-51
,共4页
二进制%碰撞位%防碰撞算法
二進製%踫撞位%防踫撞算法
이진제%팽당위%방팽당산법
binary%collision bits%anti-collision algorithm
采用一种改进的防碰撞算法,以求有效的解决RFID系统通信时存在的碰撞问题.首先对常用的几种二进制防碰撞算法进行分析与比较,在此基础上运用后退原则与记录的碰撞位信息,利用标签的唯一性和分组方法进行识别.经过实验仿真得出结论:新算法查询次数仅为后退式算法的2/7,传输的比特量较常用的二进制算法减少了59％以上.
採用一種改進的防踫撞算法,以求有效的解決RFID繫統通信時存在的踫撞問題.首先對常用的幾種二進製防踫撞算法進行分析與比較,在此基礎上運用後退原則與記錄的踫撞位信息,利用標籤的唯一性和分組方法進行識彆.經過實驗倣真得齣結論:新算法查詢次數僅為後退式算法的2/7,傳輸的比特量較常用的二進製算法減少瞭59％以上.
채용일충개진적방팽당산법,이구유효적해결RFID계통통신시존재적팽당문제.수선대상용적궤충이진제방팽당산법진행분석여비교,재차기출상운용후퇴원칙여기록적팽당위신식,이용표첨적유일성화분조방법진행식별.경과실험방진득출결론:신산법사순차수부위후퇴식산법적2/7,전수적비특량교상용적이진제산법감소료59％이상.
