沈阳航空航天大学学报
瀋暘航空航天大學學報
침양항공항천대학학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2013年
5期
16-20
,共5页
飞行器设计%粘弹性材料壁板%Garlerkin方法%颤振%阻尼
飛行器設計%粘彈性材料壁闆%Garlerkin方法%顫振%阻尼
비행기설계%점탄성재료벽판%Garlerkin방법%전진%조니
基于经典的超音速气流下二维薄壁板颤振控制方程,采用kelwin粘弹性模型将阻尼引入到方程中.通过假设模态和Garlerkin方法将方程离散化,推导出气动弹性系统的状态方程；通过求解状态方程中矩阵的特征值问题确定壁板的颤振临界点.分析了粘弹性阻尼对颤振特性的影响.结果表明,当粘弹性阻尼不大时(欠阻尼)颤振临界动压较无阻尼时小,且阻尼越大,临界动压越小；当粘弹性阻尼较大时(过阻尼以后)临界动压先是随阻尼增大而减小,后随阻尼的增大而增大,发生具有明显振动特征的某两阶模态相关的单模态颤振,颤振临界模态是两者中的前一阶.阻尼增大到一定程度后可推迟颤振的发生,从理论上为将大阻尼粘弹性材料用于飞行器壁板的颤振被动控制上提供一定参考价值.
基于經典的超音速氣流下二維薄壁闆顫振控製方程,採用kelwin粘彈性模型將阻尼引入到方程中.通過假設模態和Garlerkin方法將方程離散化,推導齣氣動彈性繫統的狀態方程；通過求解狀態方程中矩陣的特徵值問題確定壁闆的顫振臨界點.分析瞭粘彈性阻尼對顫振特性的影響.結果錶明,噹粘彈性阻尼不大時(欠阻尼)顫振臨界動壓較無阻尼時小,且阻尼越大,臨界動壓越小；噹粘彈性阻尼較大時(過阻尼以後)臨界動壓先是隨阻尼增大而減小,後隨阻尼的增大而增大,髮生具有明顯振動特徵的某兩階模態相關的單模態顫振,顫振臨界模態是兩者中的前一階.阻尼增大到一定程度後可推遲顫振的髮生,從理論上為將大阻尼粘彈性材料用于飛行器壁闆的顫振被動控製上提供一定參攷價值.
기우경전적초음속기류하이유박벽판전진공제방정,채용kelwin점탄성모형장조니인입도방정중.통과가설모태화Garlerkin방법장방정리산화,추도출기동탄성계통적상태방정；통과구해상태방정중구진적특정치문제학정벽판적전진림계점.분석료점탄성조니대전진특성적영향.결과표명,당점탄성조니불대시(흠조니)전진림계동압교무조니시소,차조니월대,림계동압월소；당점탄성조니교대시(과조니이후)림계동압선시수조니증대이감소,후수조니적증대이증대,발생구유명현진동특정적모량계모태상관적단모태전진,전진림계모태시량자중적전일계.조니증대도일정정도후가추지전진적발생,종이론상위장대조니점탄성재료용우비행기벽판적전진피동공제상제공일정삼고개치.
