大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
5期
80-84
,共5页
悬索桥模型%铆钉连接%相似调整系数%静力加载试验
懸索橋模型%鉚釘連接%相似調整繫數%靜力加載試驗
현색교모형%류정련접%상사조정계수%정력가재시험
suspension bridge model%rivet connection%similar adjustment factor%static loading test
以大连南部滨海大道工程主桥主跨径为460 m的悬索桥为工程背景,基于相似性原理,采用铝合金、细钢丝、细钢丝绳、锚枪、铆钉、方钢管等材料和工具加工制作了1∶50的全桥模型.本模型铝合金杆件之间采用铆钉连接,弥补了以往焊接方法时工艺复杂的缺点,引入相似调整系数这一概念,解决了大缩尺模型配重大、加载困难的问题.静力加载试验结果表明,铆钉连接是可靠的,引入相似调整系数是合理的,该模型的成功制作完成将为后续试验提供基础,并将为实桥的施工提供可靠的实验依据.
以大連南部濱海大道工程主橋主跨徑為460 m的懸索橋為工程揹景,基于相似性原理,採用鋁閤金、細鋼絲、細鋼絲繩、錨鎗、鉚釘、方鋼管等材料和工具加工製作瞭1∶50的全橋模型.本模型鋁閤金桿件之間採用鉚釘連接,瀰補瞭以往銲接方法時工藝複雜的缺點,引入相似調整繫數這一概唸,解決瞭大縮呎模型配重大、加載睏難的問題.靜力加載試驗結果錶明,鉚釘連接是可靠的,引入相似調整繫數是閤理的,該模型的成功製作完成將為後續試驗提供基礎,併將為實橋的施工提供可靠的實驗依據.
이대련남부빈해대도공정주교주과경위460 m적현색교위공정배경,기우상사성원리,채용려합금、세강사、세강사승、묘창、류정、방강관등재료화공구가공제작료1∶50적전교모형.본모형려합금간건지간채용류정련접,미보료이왕한접방법시공예복잡적결점,인입상사조정계수저일개념,해결료대축척모형배중대、가재곤난적문제.정력가재시험결과표명,류정련접시가고적,인입상사조정계수시합리적,해모형적성공제작완성장위후속시험제공기출,병장위실교적시공제공가고적실험의거.
