大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
5期
58-62
,共5页
佟维%王帝%郭翰飞%张有为
佟維%王帝%郭翰飛%張有為
동유%왕제%곽한비%장유위
功率谱密度%随机振动%构架%车辆动力学
功率譜密度%隨機振動%構架%車輛動力學
공솔보밀도%수궤진동%구가%차량동역학
power spectral density%random vibration%bogie%cehicle dynamics
利用随机振动高效算法与振型分解法相结合的车辆随机振动仿真系统,建立25T型软卧车包括车体、构架、轮对及弹簧阻尼元件在内的整车动力学精细模型,以美国AAR标准提供的六级轨道谱为动载荷,完成了该车结构的随机振动仿真计算,动力学方程数约20万个,得到较为详细的车辆结构随机振动响应,并讨论了轮轨不平顺造成激振能量的衰减过程.
利用隨機振動高效算法與振型分解法相結閤的車輛隨機振動倣真繫統,建立25T型軟臥車包括車體、構架、輪對及彈簧阻尼元件在內的整車動力學精細模型,以美國AAR標準提供的六級軌道譜為動載荷,完成瞭該車結構的隨機振動倣真計算,動力學方程數約20萬箇,得到較為詳細的車輛結構隨機振動響應,併討論瞭輪軌不平順造成激振能量的衰減過程.
이용수궤진동고효산법여진형분해법상결합적차량수궤진동방진계통,건립25T형연와차포괄차체、구가、륜대급탄황조니원건재내적정차동역학정세모형,이미국AAR표준제공적륙급궤도보위동재하,완성료해차결구적수궤진동방진계산,동역학방정수약20만개,득도교위상세적차량결구수궤진동향응,병토론료륜궤불평순조성격진능량적쇠감과정.
