交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2013年
6期
101-104
,共4页
高速公路%车辆%气象条件%速度控制
高速公路%車輛%氣象條件%速度控製
고속공로%차량%기상조건%속도공제
高速公路可变限速控制的基本原理,根据能见度距离及路面附着力系数计算不同气象条件下允许的高速公路上的最大行车速度.设计开发基于GSM模块的电子限速牌的远程数据无线收发系统,实现高速公路沿线电子限速牌的远程控制,达到对高速公路主线交通流进行速度控制的目的.
高速公路可變限速控製的基本原理,根據能見度距離及路麵附著力繫數計算不同氣象條件下允許的高速公路上的最大行車速度.設計開髮基于GSM模塊的電子限速牌的遠程數據無線收髮繫統,實現高速公路沿線電子限速牌的遠程控製,達到對高速公路主線交通流進行速度控製的目的.
고속공로가변한속공제적기본원리,근거능견도거리급로면부착력계수계산불동기상조건하윤허적고속공로상적최대행차속도.설계개발기우GSM모괴적전자한속패적원정수거무선수발계통,실현고속공로연선전자한속패적원정공제,체도대고속공로주선교통류진행속도공제적목적.