系统工程理论与实践
繫統工程理論與實踐
계통공정이론여실천
SYSTEMS ENGINEERING--THEORY & PRACTICE
2013年
10期
2679-2684
,共6页
通勤出行%活动%时间安排%出发时刻%出行耗时%离散-连续模型%Ordered probit模型%Hazard模型
通勤齣行%活動%時間安排%齣髮時刻%齣行耗時%離散-連續模型%Ordered probit模型%Hazard模型
통근출행%활동%시간안배%출발시각%출행모시%리산-련속모형%Ordered probit모형%Hazard모형
commute trip%activity%time allocation%departure time%travel duration%coupled discrete-continuous choice model%ordered probit model%hazard model
把握出行者的日时间分配是交通行为分析的重要内容之一.本文基于离散-连续建模思想,结合运用Ordered Probit离散选择模型和Hazard连续选择模型,建立了由上班(上学),下班(放学)出发时刻模型和上班(上学),下班(放学)出行耗时模型组成的通勤时间预测模型系统,预测了通勤者的日时间安排.研究表明,所建模型能够以较高的预测精度,预测通勤者的活动-出行时间安排.研究将为活动-出行行为的整体建模预测和分析奠定时间轴预测基础,为城市居民的交通行为分析提供模型工具,为制定交通管理政策,解决城市交通拥挤问题提供决策分析依据.
把握齣行者的日時間分配是交通行為分析的重要內容之一.本文基于離散-連續建模思想,結閤運用Ordered Probit離散選擇模型和Hazard連續選擇模型,建立瞭由上班(上學),下班(放學)齣髮時刻模型和上班(上學),下班(放學)齣行耗時模型組成的通勤時間預測模型繫統,預測瞭通勤者的日時間安排.研究錶明,所建模型能夠以較高的預測精度,預測通勤者的活動-齣行時間安排.研究將為活動-齣行行為的整體建模預測和分析奠定時間軸預測基礎,為城市居民的交通行為分析提供模型工具,為製定交通管理政策,解決城市交通擁擠問題提供決策分析依據.
파악출행자적일시간분배시교통행위분석적중요내용지일.본문기우리산-련속건모사상,결합운용Ordered Probit리산선택모형화Hazard련속선택모형,건립료유상반(상학),하반(방학)출발시각모형화상반(상학),하반(방학)출행모시모형조성적통근시간예측모형계통,예측료통근자적일시간안배.연구표명,소건모형능구이교고적예측정도,예측통근자적활동-출행시간안배.연구장위활동-출행행위적정체건모예측화분석전정시간축예측기출,위성시거민적교통행위분석제공모형공구,위제정교통관리정책,해결성시교통옹제문제제공결책분석의거.
