铁道学报
鐵道學報
철도학보
2013年
11期
86-91
,共6页
高墩%桩基础%摇摆隔震%分析模型%提离
高墩%樁基礎%搖襬隔震%分析模型%提離
고돈%장기출%요파격진%분석모형%제리
tall pier%pile foundation%rocking isolation%analytical model%up-lift
建立了桩基础高墩摇摆隔震的分布Winkler弹簧模型,与振动台试验结果的比较表明,分布Winkler弹簧模型可以较好地模拟桥墩的摇摆隔震.基于分布Winkler弹簧模型,提出了桩基础高墩摇摆隔震的两弹簧分析模型及提离弹簧刚度的取值方法.基于某铁路高墩桥梁进行了分布Winkler弹簧模型、两弹簧模型及转动弹簧模型的比较.结果表明,两弹簧模型的时程曲线与分布Winkler弹簧模型吻合较好,两弹簧模型得到的墩顶峰值位移及墩底峰值弯矩大于分布Winkler弹簧模型,而转动弹簧模型的结果则小于分布Winkler弹簧模型.
建立瞭樁基礎高墩搖襬隔震的分佈Winkler彈簧模型,與振動檯試驗結果的比較錶明,分佈Winkler彈簧模型可以較好地模擬橋墩的搖襬隔震.基于分佈Winkler彈簧模型,提齣瞭樁基礎高墩搖襬隔震的兩彈簧分析模型及提離彈簧剛度的取值方法.基于某鐵路高墩橋樑進行瞭分佈Winkler彈簧模型、兩彈簧模型及轉動彈簧模型的比較.結果錶明,兩彈簧模型的時程麯線與分佈Winkler彈簧模型吻閤較好,兩彈簧模型得到的墩頂峰值位移及墩底峰值彎矩大于分佈Winkler彈簧模型,而轉動彈簧模型的結果則小于分佈Winkler彈簧模型.
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