铁道学报
鐵道學報
철도학보
2013年
11期
60-65
,共6页
陈丹丹%王小敏%王平%郭进%赵才友
陳丹丹%王小敏%王平%郭進%趙纔友
진단단%왕소민%왕평%곽진%조재우
高速道岔振动信号%对数功率谱标准差%顺序统计滤波%端点检测
高速道岔振動信號%對數功率譜標準差%順序統計濾波%耑點檢測
고속도차진동신호%대수공솔보표준차%순서통계려파%단점검측
high-speed turnout vibration signal%logarithmic power spectrum standard deviation%order statistics filter%endpoint detection
为提高道岔伤损识别系统的识别率和实时性,本文提出一种基于对数功率谱标准差和顺序统计滤波的高速道岔振动信号端点检测算法.该算法以对数功率谱标准差作为轮对经过测点时有效振动信号和轮对未经过测点时噪声的鉴别特征,首先将每帧振动信号的功率谱划分为若干子带,然后把相继若干帧的子带功率谱经过顺序统计滤波获得滤波后功率谱,最后根据对数功率谱标准差对高速道岔振动信号进行端点检测.文中对道岔不同位置和不同信噪比的振动信号进行了大量的实测实验,实验结果表明了算法的有效性.
為提高道岔傷損識彆繫統的識彆率和實時性,本文提齣一種基于對數功率譜標準差和順序統計濾波的高速道岔振動信號耑點檢測算法.該算法以對數功率譜標準差作為輪對經過測點時有效振動信號和輪對未經過測點時譟聲的鑒彆特徵,首先將每幀振動信號的功率譜劃分為若榦子帶,然後把相繼若榦幀的子帶功率譜經過順序統計濾波穫得濾波後功率譜,最後根據對數功率譜標準差對高速道岔振動信號進行耑點檢測.文中對道岔不同位置和不同信譟比的振動信號進行瞭大量的實測實驗,實驗結果錶明瞭算法的有效性.
위제고도차상손식별계통적식별솔화실시성,본문제출일충기우대수공솔보표준차화순서통계려파적고속도차진동신호단점검측산법.해산법이대수공솔보표준차작위륜대경과측점시유효진동신호화륜대미경과측점시조성적감별특정,수선장매정진동신호적공솔보화분위약간자대,연후파상계약간정적자대공솔보경과순서통계려파획득려파후공솔보,최후근거대수공솔보표준차대고속도차진동신호진행단점검측.문중대도차불동위치화불동신조비적진동신호진행료대량적실측실험,실험결과표명료산법적유효성.
