统计与信息论坛
統計與信息論罈
통계여신식론단
STATISTICS & INFORMATION TRIBUNE
2013年
11期
9-15
,共7页
三维平衡轮换%多水平轮换%模式设计%轮换偏差
三維平衡輪換%多水平輪換%模式設計%輪換偏差
삼유평형륜환%다수평륜환%모식설계%륜환편차
现行的多水平抽样调查使用的各种形式的轮换模式,在西方各国均得到了广泛应用,但也存在着一系列问题.鉴此,通过对各种形式轮换模式的归纳统一和理论化综述研究,最终归纳出三维平衡多水平轮换模式设计方法,即将多水平轮换模式设计与后续的抽样估计方法研究统一起来,不但能够削减各类轮换偏差的负面影响,还能准确度量轮换样本之间的相关关系,并在多水平调查下得出更加准确的连续性抽样数据.此套设计方法具有极大的推广价值.
現行的多水平抽樣調查使用的各種形式的輪換模式,在西方各國均得到瞭廣汎應用,但也存在著一繫列問題.鑒此,通過對各種形式輪換模式的歸納統一和理論化綜述研究,最終歸納齣三維平衡多水平輪換模式設計方法,即將多水平輪換模式設計與後續的抽樣估計方法研究統一起來,不但能夠削減各類輪換偏差的負麵影響,還能準確度量輪換樣本之間的相關關繫,併在多水平調查下得齣更加準確的連續性抽樣數據.此套設計方法具有極大的推廣價值.
현행적다수평추양조사사용적각충형식적륜환모식,재서방각국균득도료엄범응용,단야존재착일계렬문제.감차,통과대각충형식륜환모식적귀납통일화이론화종술연구,최종귀납출삼유평형다수평륜환모식설계방법,즉장다수평륜환모식설계여후속적추양고계방법연구통일기래,불단능구삭감각류륜환편차적부면영향,환능준학도량륜환양본지간적상관관계,병재다수평조사하득출경가준학적련속성추양수거.차투설계방법구유겁대적추엄개치.
