CAJ | 학술논문

采用钒基与Fe-Cu分子筛催化剂的两种选择性催化还原(SCR)催化器来降低柴油机排气中的氮氧化物(NOx)浓度(体积分数ψ),在发动机台架系统上进行试验,对比研究催化剂温度、空速、氨储存特性以及异氰酸(HNCO)的水解特性等因素对NOx转化效率的影响.结果表明,Fe-Cu分子筛催化剂温度窗口比钒基催化剂要宽,低温催化效率好.排气温度为250℃时,催化效率可达80％;排气温度为200℃时,空速对钒基催化剂的影响比分子筛的要大;排气温度为350℃以下,两种催化剂基本不受空速的影响.Fe-Cu分子筛催化剂的储氨能力在293℃和378℃时都比钒基强;钒基催化剂在低温下对异氰酸的催化水解效果比分子筛的更佳,在中高温下两者效果都很好,
채용범기여Fe-Cu분자사최화제적량충선택성최화환원(SCR)최화기래강저시유궤배기중적담양화물(NOx)농도(체적분수ψ),재발동궤태가계통상진행시험,대비연구최화제온도、공속、안저존특성이급이청산(HNCO)적수해특성등인소대NOx전화효솔적영향.결과표명,Fe-Cu분자사최화제온도창구비범기최화제요관,저온최화효솔호.배기온도위250℃시,최화효솔가체80％;배기온도위200℃시,공속대범기최화제적영향비분자사적요대;배기온도위350℃이하,량충최화제기본불수공속적영향.Fe-Cu분자사최화제적저안능력재293℃화378℃시도비범기강;범기최화제재저온하대이청산적최화수해효과비분자사적경가,재중고온하량자효과도흔호,