铁道建筑技术
鐵道建築技術
철도건축기술
RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2013年
z2期
59-63,90
,共6页
隧洞%开挖方案%控制爆破%上跨隧洞
隧洞%開挖方案%控製爆破%上跨隧洞
수동%개알방안%공제폭파%상과수동
针对风洼梁隧道上跨引黄6#隧洞的情况,采用三台阶临时仰拱法施工与微振动控制爆破技术相结合的爆破开挖方案,将单段最大装药量控制在4～12 kg范围内、单循环进尺控制在0.6m以内,保证了爆破时影响控制范围内振动速度小于3 cm/s,达到了在隧道上跨施工时引黄隧洞的结构安全的效果.
針對風窪樑隧道上跨引黃6#隧洞的情況,採用三檯階臨時仰拱法施工與微振動控製爆破技術相結閤的爆破開挖方案,將單段最大裝藥量控製在4～12 kg範圍內、單循環進呎控製在0.6m以內,保證瞭爆破時影響控製範圍內振動速度小于3 cm/s,達到瞭在隧道上跨施工時引黃隧洞的結構安全的效果.
침대풍와량수도상과인황6#수동적정황,채용삼태계림시앙공법시공여미진동공제폭파기술상결합적폭파개알방안,장단단최대장약량공제재4～12 kg범위내、단순배진척공제재0.6m이내,보증료폭파시영향공제범위내진동속도소우3 cm/s,체도료재수도상과시공시인황수동적결구안전적효과.
