无线互联科技
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무선호련과기
WUXIAN HULIAN KEJI
2013年
9期
139-139
,共1页
公路交通控制%BP神经网络算法%交叉口多相位
公路交通控製%BP神經網絡算法%交扠口多相位
공로교통공제%BP신경망락산법%교차구다상위
公路交通控制是一个非线性时变系统，其抗干扰能力较差，尤其是道路交叉口的交通控制更是具有复杂的非线性时变特征，而实际应用表明，道路交叉口的交通控制是整个交通控制系统的控制重点。本文在研究BP神经网络算法的基础上，探讨该算法在道路交叉口多相位模糊控制中的应用。
公路交通控製是一箇非線性時變繫統，其抗榦擾能力較差，尤其是道路交扠口的交通控製更是具有複雜的非線性時變特徵，而實際應用錶明，道路交扠口的交通控製是整箇交通控製繫統的控製重點。本文在研究BP神經網絡算法的基礎上，探討該算法在道路交扠口多相位模糊控製中的應用。
공로교통공제시일개비선성시변계통，기항간우능력교차，우기시도로교차구적교통공제경시구유복잡적비선성시변특정，이실제응용표명，도로교차구적교통공제시정개교통공제계통적공제중점。본문재연구BP신경망락산법적기출상，탐토해산법재도로교차구다상위모호공제중적응용。
