汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2014年
4期
56-57
,共2页
变速器%取力器%中间位置气缸%警示
變速器%取力器%中間位置氣缸%警示
변속기%취력기%중간위치기항%경시
文章介绍了现有中间位置气缸的工作原理和改进过程,改进后的中间位置气缸能够明确告知驾驶员变速器所处的挡位状态.当中间位置气缸处于低挡位置时,提示驾驶员允许使用取力器;当中间位置气缸处于高挡位时,警示驾驶员禁止使用取力器,有效避免了因取力器启动时机错误而引起的变速器故障或其它事故.该设计结构简单、效果显著,应用前景广泛.
文章介紹瞭現有中間位置氣缸的工作原理和改進過程,改進後的中間位置氣缸能夠明確告知駕駛員變速器所處的擋位狀態.噹中間位置氣缸處于低擋位置時,提示駕駛員允許使用取力器;噹中間位置氣缸處于高擋位時,警示駕駛員禁止使用取力器,有效避免瞭因取力器啟動時機錯誤而引起的變速器故障或其它事故.該設計結構簡單、效果顯著,應用前景廣汎.
문장개소료현유중간위치기항적공작원리화개진과정,개진후적중간위치기항능구명학고지가사원변속기소처적당위상태.당중간위치기항처우저당위치시,제시가사원윤허사용취력기;당중간위치기항처우고당위시,경시가사원금지사용취력기,유효피면료인취력기계동시궤착오이인기적변속기고장혹기타사고.해설계결구간단、효과현저,응용전경엄범.
