汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2014年
4期
30-33
,共4页
张耀辉%鞠春贤%岳国辉%陈现岭%张凯
張耀輝%鞠春賢%嶽國輝%陳現嶺%張凱
장요휘%국춘현%악국휘%진현령%장개
正面碰撞%膝盖滑移量%仿真%仪表板造型
正麵踫撞%膝蓋滑移量%倣真%儀錶闆造型
정면팽당%슬개활이량%방진%의표판조형
碰撞试验中,膝盖滑移量是影响大腿得分的重要因素.通过假人膝盖结构原理分析和仿真手段研究膝盖滑移量的伤害机理和影响因素,仿真分析结果表明,膝盖滑移量的主要影响因素是仪表板造型,地毯角度和高度对膝盖滑移量也有一定影响.文章采用降低腿的高度和优化搁脚垫泡沫结构的方法,并进行实车验证.为避免后期整改造成的资源浪费,提出在内饰造型设计阶段,对仪表板造型进行校核和控制,彻底避免由膝盖滑移量偏大引起大腿得分降低的现象.
踫撞試驗中,膝蓋滑移量是影響大腿得分的重要因素.通過假人膝蓋結構原理分析和倣真手段研究膝蓋滑移量的傷害機理和影響因素,倣真分析結果錶明,膝蓋滑移量的主要影響因素是儀錶闆造型,地毯角度和高度對膝蓋滑移量也有一定影響.文章採用降低腿的高度和優化擱腳墊泡沫結構的方法,併進行實車驗證.為避免後期整改造成的資源浪費,提齣在內飾造型設計階段,對儀錶闆造型進行校覈和控製,徹底避免由膝蓋滑移量偏大引起大腿得分降低的現象.
팽당시험중,슬개활이량시영향대퇴득분적중요인소.통과가인슬개결구원리분석화방진수단연구슬개활이량적상해궤리화영향인소,방진분석결과표명,슬개활이량적주요영향인소시의표판조형,지담각도화고도대슬개활이량야유일정영향.문장채용강저퇴적고도화우화각각점포말결구적방법,병진행실차험증.위피면후기정개조성적자원낭비,제출재내식조형설계계단,대의표판조형진행교핵화공제,철저피면유슬개활이량편대인기대퇴득분강저적현상.
