机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2014年
8期
9-11
,共3页
乔印虎%张春燕%汪涛%陈杰平%缑瑞宾
喬印虎%張春燕%汪濤%陳傑平%緱瑞賓
교인호%장춘연%왕도%진걸평%구서빈
发动机缸体%加工工艺%加工精度%有限元热分析
髮動機缸體%加工工藝%加工精度%有限元熱分析
발동궤항체%가공공예%가공정도%유한원열분석
Engine block%Machining process%Machining precision%Finite element thermal analysis
对发动机缸体的数控加工工艺进行了规划。为提高加工质量，以其中铣削顶平面为例，用有限元法研究加工过程中切削热对工件变形的影响，进行了有限元仿真，根据仿真结果改变加工工艺参数。
對髮動機缸體的數控加工工藝進行瞭規劃。為提高加工質量，以其中鐉削頂平麵為例，用有限元法研究加工過程中切削熱對工件變形的影響，進行瞭有限元倣真，根據倣真結果改變加工工藝參數。
대발동궤항체적수공가공공예진행료규화。위제고가공질량，이기중선삭정평면위례，용유한원법연구가공과정중절삭열대공건변형적영향，진행료유한원방진，근거방진결과개변가공공예삼수。
The CNC machining process of the engine block was designed.Taking the milling top plane as example,the finite el-ement simulation was used to study the thermal deformation of the engine block.Then the processing parameters were changed to re-duce the thermal impact on the workpiece to improve processing quality.
