CAJ | 학술논문

高速公路的设置必须采用全封闭的立交形式，但是由于平原地区的交通路线密布，各类交通通道相交情况较为常见，因此导致了平原地区的交通线路设计线普遍高于设计的地面线，这也就导致了平原地区的高速公路占地较多、路堤较高。因此在施工过程中不仅极容易触发对环境的破坏，而且也间接的增加了不必要的资金投入，高速公路运行中的安全隐患问题也不断增加。针对以上情况，高速公路在采用基本的布局基础上，设计时大多采用长桥、大坡等桥梁设计进行有效的过渡。
고속공로적설치필수채용전봉폐적입교형식，단시유우평원지구적교통로선밀포，각류교통통도상교정황교위상견，인차도치료평원지구적교통선로설계선보편고우설계적지면선，저야취도치료평원지구적고속공로점지교다、로제교고。인차재시공과정중불부겁용역촉발대배경적파배，이차야간접적증가료불필요적자금투입，고속공로운행중적안전은환문제야불단증가。침대이상정황，고속공로재채용기본적포국기출상，설계시대다채용장교、대파등교량설계진행유효적과도。