西安建筑科技大学学报（自然科学版）
西安建築科技大學學報（自然科學版）
서안건축과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF XI'AN UNIVERSITY OF ARCHITECTURE & TECHNOLOGY
2013年
2期
185-191
,共7页
道路工程%沥青混合料%强嵌挤骨架密实级配%颗粒流%加州承载比%路用性能
道路工程%瀝青混閤料%彊嵌擠骨架密實級配%顆粒流%加州承載比%路用性能
도로공정%력청혼합료%강감제골가밀실급배%과립류%가주승재비%로용성능
为了优化矿料级配、提高沥青混合料性能,应用PFC2D构建了加州承载比(CBR)的数值试验方法,并验证了其可靠性；基于数值试验分析了合成粗集料CBR变化规律和基于性能最优提出了AC-16型沥青混合料强嵌挤骨架密实级配,并对其力学性能进行室内试验验证.结果表明:13.2～19 mm集料构成了具有强嵌挤力的主骨架结构,9.5～13.2 mm集料和4.75～9.5 mm集料具有填充主骨架空隙或干涉主骨架结构的作用,基于CBR最大原则的13.2～19 mm集料、9.5～13.2 mm集料和4.75～9.5 mm集料3种规格粗集料的最佳质量比为45:35:20,基于性能最优的粗细集料比例为55:45～65:35；与规范级配相比,提出的强嵌挤骨架密实级配沥青混合料抗压强度、劈裂强度和动稳定度分别提高了26％～28％、20％～30％和22％～27％.成果可供工程实践参考.
為瞭優化礦料級配、提高瀝青混閤料性能,應用PFC2D構建瞭加州承載比(CBR)的數值試驗方法,併驗證瞭其可靠性；基于數值試驗分析瞭閤成粗集料CBR變化規律和基于性能最優提齣瞭AC-16型瀝青混閤料彊嵌擠骨架密實級配,併對其力學性能進行室內試驗驗證.結果錶明:13.2～19 mm集料構成瞭具有彊嵌擠力的主骨架結構,9.5～13.2 mm集料和4.75～9.5 mm集料具有填充主骨架空隙或榦涉主骨架結構的作用,基于CBR最大原則的13.2～19 mm集料、9.5～13.2 mm集料和4.75～9.5 mm集料3種規格粗集料的最佳質量比為45:35:20,基于性能最優的粗細集料比例為55:45～65:35；與規範級配相比,提齣的彊嵌擠骨架密實級配瀝青混閤料抗壓彊度、劈裂彊度和動穩定度分彆提高瞭26％～28％、20％～30％和22％～27％.成果可供工程實踐參攷.
위료우화광료급배、제고력청혼합료성능,응용PFC2D구건료가주승재비(CBR)적수치시험방법,병험증료기가고성；기우수치시험분석료합성조집료CBR변화규률화기우성능최우제출료AC-16형력청혼합료강감제골가밀실급배,병대기역학성능진행실내시험험증.결과표명:13.2～19 mm집료구성료구유강감제력적주골가결구,9.5～13.2 mm집료화4.75～9.5 mm집료구유전충주골가공극혹간섭주골가결구적작용,기우CBR최대원칙적13.2～19 mm집료、9.5～13.2 mm집료화4.75～9.5 mm집료3충규격조집료적최가질량비위45:35:20,기우성능최우적조세집료비례위55:45～65:35；여규범급배상비,제출적강감제골가밀실급배력청혼합료항압강도、벽렬강도화동은정도분별제고료26％～28％、20％～30％화22％～27％.성과가공공정실천삼고.
