新技术新工艺
新技術新工藝
신기술신공예
NEW TECHNOLOGY & NEW PROCESS
2013年
5期
57-59
,共3页
滑道%滑道块%有限元%强度计算
滑道%滑道塊%有限元%彊度計算
활도%활도괴%유한원%강도계산
驳船对码头前沿滑道块的水平压力很大,而船在风、浪、流以及船行波的影响下不可避免地产生上、下晃动,造成船与滑道块间产生较大的摩擦力,致使钢筋混凝土滑道块发生剪切破坏；同时,滑道块前沿的钢结构防撞块与钢筋混凝土滑道块的联结不够结实,导致码头前沿钢筋混凝土滑道块的整体刚度降低[1].所以,有必要对滑道码头前沿滑道块进行改造,以满足作业要求.
駁船對碼頭前沿滑道塊的水平壓力很大,而船在風、浪、流以及船行波的影響下不可避免地產生上、下晃動,造成船與滑道塊間產生較大的摩抆力,緻使鋼觔混凝土滑道塊髮生剪切破壞；同時,滑道塊前沿的鋼結構防撞塊與鋼觔混凝土滑道塊的聯結不夠結實,導緻碼頭前沿鋼觔混凝土滑道塊的整體剛度降低[1].所以,有必要對滑道碼頭前沿滑道塊進行改造,以滿足作業要求.
박선대마두전연활도괴적수평압력흔대,이선재풍、랑、류이급선행파적영향하불가피면지산생상、하황동,조성선여활도괴간산생교대적마찰력,치사강근혼응토활도괴발생전절파배；동시,활도괴전연적강결구방당괴여강근혼응토활도괴적련결불구결실,도치마두전연강근혼응토활도괴적정체강도강저[1].소이,유필요대활도마두전연활도괴진행개조,이만족작업요구.
