兰州学刊
蘭州學刊
란주학간
LANZHOU JOURNAL
2013年
5期
118-123
,共6页
城市交通%基本立足点%生活与出行需求%比较优势%发展方略
城市交通%基本立足點%生活與齣行需求%比較優勢%髮展方略
성시교통%기본립족점%생활여출행수구%비교우세%발전방략
为分析发展城市交通的基本立足点,进而构建发展城市交通的基本理论与方法.文章应用运输需求理论与均衡理论,分析了城市不同类型居民生活与出行需求的数量与品质特性,以及城市道路交通资源供需的资本弹性、变化特征、配置基础方面存在的差异,得出城市道路交通资源供给的空间制约决定其稀缺性.在此基础上,提出应基于道路交通资源的稀缺性程度在时间与空间范围上的非均衡性,结合城市各交通方式的比较优势,在时空维度上实现城市道路交通资源在各交通方式间的合理配置,才能最大限度满足城市居民的生活与出行需求.
為分析髮展城市交通的基本立足點,進而構建髮展城市交通的基本理論與方法.文章應用運輸需求理論與均衡理論,分析瞭城市不同類型居民生活與齣行需求的數量與品質特性,以及城市道路交通資源供需的資本彈性、變化特徵、配置基礎方麵存在的差異,得齣城市道路交通資源供給的空間製約決定其稀缺性.在此基礎上,提齣應基于道路交通資源的稀缺性程度在時間與空間範圍上的非均衡性,結閤城市各交通方式的比較優勢,在時空維度上實現城市道路交通資源在各交通方式間的閤理配置,纔能最大限度滿足城市居民的生活與齣行需求.
위분석발전성시교통적기본립족점,진이구건발전성시교통적기본이론여방법.문장응용운수수구이론여균형이론,분석료성시불동류형거민생활여출행수구적수량여품질특성,이급성시도로교통자원공수적자본탄성、변화특정、배치기출방면존재적차이,득출성시도로교통자원공급적공간제약결정기희결성.재차기출상,제출응기우도로교통자원적희결성정도재시간여공간범위상적비균형성,결합성시각교통방식적비교우세,재시공유도상실현성시도로교통자원재각교통방식간적합리배치,재능최대한도만족성시거민적생활여출행수구.
