电源学报
電源學報
전원학보
JOURNAL OF POWER SUPPLY
2013年
3期
5-12
,共8页
中频逆变器%比例谐振控制%负载电流前馈%逆变器并联%有功和无功功率%虚拟阻抗
中頻逆變器%比例諧振控製%負載電流前饋%逆變器併聯%有功和無功功率%虛擬阻抗
중빈역변기%비례해진공제%부재전류전궤%역변기병련%유공화무공공솔%허의조항
中频逆变器作为交流供电系统的组成部分,广泛地运用在航空、船舶和机车等领域,而逆变器的并联控制技术可实现冗余供电和大容量供电,是当今逆变电源发展的重要方向之一.首先针对中频逆变器的特点,采用了负载电流前馈的双闭环PR控制策略以改善其输出特性；随后针对两台逆变器组成的并联系统进行了建模分析,采用基于平均有功和无功功率控制的有线并联控制策略,并引入虚拟阻抗以提高并联系统的可靠性与均流特性.最后通过仿真和实验验证了单机与并联系统控制策略的可行性.
中頻逆變器作為交流供電繫統的組成部分,廣汎地運用在航空、船舶和機車等領域,而逆變器的併聯控製技術可實現冗餘供電和大容量供電,是噹今逆變電源髮展的重要方嚮之一.首先針對中頻逆變器的特點,採用瞭負載電流前饋的雙閉環PR控製策略以改善其輸齣特性；隨後針對兩檯逆變器組成的併聯繫統進行瞭建模分析,採用基于平均有功和無功功率控製的有線併聯控製策略,併引入虛擬阻抗以提高併聯繫統的可靠性與均流特性.最後通過倣真和實驗驗證瞭單機與併聯繫統控製策略的可行性.
중빈역변기작위교류공전계통적조성부분,엄범지운용재항공、선박화궤차등영역,이역변기적병련공제기술가실현용여공전화대용량공전,시당금역변전원발전적중요방향지일.수선침대중빈역변기적특점,채용료부재전류전궤적쌍폐배PR공제책략이개선기수출특성；수후침대량태역변기조성적병련계통진행료건모분석,채용기우평균유공화무공공솔공제적유선병련공제책략,병인입허의조항이제고병련계통적가고성여균류특성.최후통과방진화실험험증료단궤여병련계통공제책략적가행성.
