华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
4期
71-76
,共6页
交通工程%交通流%车队%离散模型%截断对数正态分布%信号协调控制
交通工程%交通流%車隊%離散模型%截斷對數正態分佈%信號協調控製
교통공정%교통류%차대%리산모형%절단대수정태분포%신호협조공제
为克服Pacey车队离散模型中车速为服从由负无穷大到正无穷大上的正态分布这一假设而与实际车速分布情况不符的问题,基于实地收集数据,假设车速服从最小速度和自由流速度之间的截断对数正态分布,建立了更符合实际的车队流量离散模型,利用分段函数构造了车队到达下游交叉口的流量分布函数,探讨其与上游断面车队离去流量分布之间的关系.以相邻交叉口信号协调控制为例,结合实测数据探讨了车队流量分布模式,并对比分析了文中模型和Robertson模型的差异,验证了文中模型的有效性.
為剋服Pacey車隊離散模型中車速為服從由負無窮大到正無窮大上的正態分佈這一假設而與實際車速分佈情況不符的問題,基于實地收集數據,假設車速服從最小速度和自由流速度之間的截斷對數正態分佈,建立瞭更符閤實際的車隊流量離散模型,利用分段函數構造瞭車隊到達下遊交扠口的流量分佈函數,探討其與上遊斷麵車隊離去流量分佈之間的關繫.以相鄰交扠口信號協調控製為例,結閤實測數據探討瞭車隊流量分佈模式,併對比分析瞭文中模型和Robertson模型的差異,驗證瞭文中模型的有效性.
위극복Pacey차대리산모형중차속위복종유부무궁대도정무궁대상적정태분포저일가설이여실제차속분포정황불부적문제,기우실지수집수거,가설차속복종최소속도화자유류속도지간적절단대수정태분포,건립료경부합실제적차대류량리산모형,이용분단함수구조료차대도체하유교차구적류량분포함수,탐토기여상유단면차대리거류량분포지간적관계.이상린교차구신호협조공제위례,결합실측수거탐토료차대류량분포모식,병대비분석료문중모형화Robertson모형적차이,험증료문중모형적유효성.
