汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
AUTOMOBILE PARTS
2013年
5期
48-52
,共5页
ABS%Matlab7.0/Simulink仿真%控制精度
ABS%Matlab7.0/Simulink倣真%控製精度
ABS%Matlab7.0/Simulink방진%공제정도
基于当前着力提高ABS系统控制精度的研究热点,介绍ABS的基本组成与工作原理；以滑移率为研究对象,详细介绍逻辑门限值控制、Bang-Bang控制、模糊PID控制、神经网络控制4种方法的基本原理并建立了各自的控制模型；在MATLAB7.0/Simulink联合仿真平台上分别针对车辆模型在高、中、低附着系数路面上进行制动仿真.仿真结果表明:神经网络控制效果较好,具有很强的适应性和鲁棒性.
基于噹前著力提高ABS繫統控製精度的研究熱點,介紹ABS的基本組成與工作原理；以滑移率為研究對象,詳細介紹邏輯門限值控製、Bang-Bang控製、模糊PID控製、神經網絡控製4種方法的基本原理併建立瞭各自的控製模型；在MATLAB7.0/Simulink聯閤倣真平檯上分彆針對車輛模型在高、中、低附著繫數路麵上進行製動倣真.倣真結果錶明:神經網絡控製效果較好,具有很彊的適應性和魯棒性.
기우당전착력제고ABS계통공제정도적연구열점,개소ABS적기본조성여공작원리；이활이솔위연구대상,상세개소라집문한치공제、Bang-Bang공제、모호PID공제、신경망락공제4충방법적기본원리병건립료각자적공제모형；재MATLAB7.0/Simulink연합방진평태상분별침대차량모형재고、중、저부착계수로면상진행제동방진.방진결과표명:신경망락공제효과교호,구유흔강적괄응성화로봉성.
