原子能科学技术
原子能科學技術
원자능과학기술
ATOMIC ENERGY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
5期
779-783
,共5页
船用堆%全部电源丧失事故%RELAP5%二回路耗汽运行%事故进程
船用堆%全部電源喪失事故%RELAP5%二迴路耗汽運行%事故進程
선용퇴%전부전원상실사고%RELAP5%이회로모기운행%사고진정
针对船用核动力装置的特点,建立了船用堆一、二回路及控制系统的RELAP5模型,用RELAP5/MOD3.2程序对典型船用堆经济巡航工况下发生全部电源丧失事故进行模拟,分析了4种耗汽工况对事故进程的缓解效果.分析表明:事故后合理的耗汽运行方案能明显延缓事故进程,延缓时间为小时级别；耗汽量越小,二回路设备运行时间越长,二回路热阱持续时间也越长,一回路事故进程越缓慢.但太小的耗汽量会引起事故过程中蒸汽发生器(SG)二次侧水位过高甚至满水,进而威胁二回路设备的正常运行.同时,二回路设备数量众多,不同设备的最低运行汽量也不尽相同,应选择最有用和最低耗汽量的设备耗汽运行.本研究能对实际船用堆事故下的应急处理提供参考.
針對船用覈動力裝置的特點,建立瞭船用堆一、二迴路及控製繫統的RELAP5模型,用RELAP5/MOD3.2程序對典型船用堆經濟巡航工況下髮生全部電源喪失事故進行模擬,分析瞭4種耗汽工況對事故進程的緩解效果.分析錶明:事故後閤理的耗汽運行方案能明顯延緩事故進程,延緩時間為小時級彆；耗汽量越小,二迴路設備運行時間越長,二迴路熱阱持續時間也越長,一迴路事故進程越緩慢.但太小的耗汽量會引起事故過程中蒸汽髮生器(SG)二次側水位過高甚至滿水,進而威脅二迴路設備的正常運行.同時,二迴路設備數量衆多,不同設備的最低運行汽量也不儘相同,應選擇最有用和最低耗汽量的設備耗汽運行.本研究能對實際船用堆事故下的應急處理提供參攷.
침대선용핵동력장치적특점,건립료선용퇴일、이회로급공제계통적RELAP5모형,용RELAP5/MOD3.2정서대전형선용퇴경제순항공황하발생전부전원상실사고진행모의,분석료4충모기공황대사고진정적완해효과.분석표명:사고후합리적모기운행방안능명현연완사고진정,연완시간위소시급별；모기량월소,이회로설비운행시간월장,이회로열정지속시간야월장,일회로사고진정월완만.단태소적모기량회인기사고과정중증기발생기(SG)이차측수위과고심지만수,진이위협이회로설비적정상운행.동시,이회로설비수량음다,불동설비적최저운행기량야불진상동,응선택최유용화최저모기량적설비모기운행.본연구능대실제선용퇴사고하적응급처리제공삼고.
