轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2013年
5期
270-277
,共8页
周洁%陈建国%罗吉良%白雅
週潔%陳建國%囉吉良%白雅
주길%진건국%라길량%백아
轿车轮胎%接地印痕%优化%外轮廓设计%有限元分析
轎車輪胎%接地印痕%優化%外輪廓設計%有限元分析
교차륜태%접지인흔%우화%외륜곽설계%유한원분석
以60系列不同断面宽的轿车轮胎为研究对象,利用有限元方法研究轮胎外轮廓设计参数胎面第1段弧半径(R1)、第2段弧半径(R2)和胎冠弧度高(h)对轮胎接地印痕的影响.结果表明,R1值取约为断面宽的3倍为佳,R2和h取值越大,轮胎的接地印痕越好,但h的取值最好为8或8.5 mm.该研究可为轿车轮胎接地印痕优化提供参考依据.
以60繫列不同斷麵寬的轎車輪胎為研究對象,利用有限元方法研究輪胎外輪廓設計參數胎麵第1段弧半徑(R1)、第2段弧半徑(R2)和胎冠弧度高(h)對輪胎接地印痕的影響.結果錶明,R1值取約為斷麵寬的3倍為佳,R2和h取值越大,輪胎的接地印痕越好,但h的取值最好為8或8.5 mm.該研究可為轎車輪胎接地印痕優化提供參攷依據.
이60계렬불동단면관적교차륜태위연구대상,이용유한원방법연구륜태외륜곽설계삼수태면제1단호반경(R1)、제2단호반경(R2)화태관호도고(h)대륜태접지인흔적영향.결과표명,R1치취약위단면관적3배위가,R2화h취치월대,륜태적접지인흔월호,단h적취치최호위8혹8.5 mm.해연구가위교차륜태접지인흔우화제공삼고의거.
