石油天然气学报
石油天然氣學報
석유천연기학보
JOURNAL OF OIL AND GAS TECHNOLOGY
2013年
5期
92-97
,共6页
特高含水期%孔隙网络模型%微观受力%孔道选择
特高含水期%孔隙網絡模型%微觀受力%孔道選擇
특고함수기%공극망락모형%미관수력%공도선택
特高含水期剩余油多以分散状分布于毛细管道中,微观因素影响明显.以特高含水期剩余油滴为研究对象,对孔隙网络模型中的油滴进行微观受力状态分析；建立微观孔道半径与剩余油滴受力关系方程；选取一般化微孔隙结构研究剩余油滴选择毛细管孔道的机理.这对认识特高含水期剩余油可动量,确保油田稳产上产及提高采收率意义重大.
特高含水期剩餘油多以分散狀分佈于毛細管道中,微觀因素影響明顯.以特高含水期剩餘油滴為研究對象,對孔隙網絡模型中的油滴進行微觀受力狀態分析；建立微觀孔道半徑與剩餘油滴受力關繫方程；選取一般化微孔隙結構研究剩餘油滴選擇毛細管孔道的機理.這對認識特高含水期剩餘油可動量,確保油田穩產上產及提高採收率意義重大.
특고함수기잉여유다이분산상분포우모세관도중,미관인소영향명현.이특고함수기잉여유적위연구대상,대공극망락모형중적유적진행미관수력상태분석；건립미관공도반경여잉여유적수력관계방정；선취일반화미공극결구연구잉여유적선택모세관공도적궤리.저대인식특고함수기잉여유가동량,학보유전은산상산급제고채수솔의의중대.
