机械与电子
機械與電子
궤계여전자
MACHINERY & ELECTRONICS
2013年
5期
31-35
,共5页
混合动力发动机%快速起动%ISG电机%模拟%参数分析
混閤動力髮動機%快速起動%ISG電機%模擬%參數分析
혼합동력발동궤%쾌속기동%ISG전궤%모의%삼수분석
基于自主研发的ISG轻度混合动力电动汽车,分析了其发动机快速起动瞬态过程.采用实车试验数据,得到了发动机起动过程的阻力矩特性.利用Matlab/Simulink软件建立了快速起动过程仿真模型,进行了冷/热起动性能仿真.分析了不同起动控制参数、电机设计参数和旋转部件转动惯量等参数对发动机起动性能的影响,并遴选出相对较优的设计参数,为发动机快速起动过程的优化奠定了基础.
基于自主研髮的ISG輕度混閤動力電動汽車,分析瞭其髮動機快速起動瞬態過程.採用實車試驗數據,得到瞭髮動機起動過程的阻力矩特性.利用Matlab/Simulink軟件建立瞭快速起動過程倣真模型,進行瞭冷/熱起動性能倣真.分析瞭不同起動控製參數、電機設計參數和鏇轉部件轉動慣量等參數對髮動機起動性能的影響,併遴選齣相對較優的設計參數,為髮動機快速起動過程的優化奠定瞭基礎.
기우자주연발적ISG경도혼합동력전동기차,분석료기발동궤쾌속기동순태과정.채용실차시험수거,득도료발동궤기동과정적조력구특성.이용Matlab/Simulink연건건립료쾌속기동과정방진모형,진행료랭/열기동성능방진.분석료불동기동공제삼수、전궤설계삼수화선전부건전동관량등삼수대발동궤기동성능적영향,병린선출상대교우적설계삼수,위발동궤쾌속기동과정적우화전정료기출.
