机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2013年
5期
85-88
,共4页
徐元利%焦志勇%孙苗钟%周玉存%谈炳发
徐元利%焦誌勇%孫苗鐘%週玉存%談炳髮
서원리%초지용%손묘종%주옥존%담병발
快速混合燃烧过程%最高燃烧压力%工作粗暴度%功率密度
快速混閤燃燒過程%最高燃燒壓力%工作粗暴度%功率密度
쾌속혼합연소과정%최고연소압력%공작조폭도%공솔밀도
在原有单缸机的基础上,采用较小柱塞直径、较大行程P型喷油泵,提高进气涡流转速和排气道流通系数,配合供油提前角和进气压力的合理匹配,实现快速混合燃烧过程,使单缸机的功率密度提高20％左右.燃烧过程的测量结果表明,较小柱塞直径喷油泵的采用抑制了速燃期放热速度,从而获得较小的工作粗暴度和最高燃烧压力；提高进气涡流转速,保证了快速混合燃烧过程的实现,从而获得较高热效率.
在原有單缸機的基礎上,採用較小柱塞直徑、較大行程P型噴油泵,提高進氣渦流轉速和排氣道流通繫數,配閤供油提前角和進氣壓力的閤理匹配,實現快速混閤燃燒過程,使單缸機的功率密度提高20％左右.燃燒過程的測量結果錶明,較小柱塞直徑噴油泵的採用抑製瞭速燃期放熱速度,從而穫得較小的工作粗暴度和最高燃燒壓力；提高進氣渦流轉速,保證瞭快速混閤燃燒過程的實現,從而穫得較高熱效率.
재원유단항궤적기출상,채용교소주새직경、교대행정P형분유빙,제고진기와류전속화배기도류통계수,배합공유제전각화진기압력적합리필배,실현쾌속혼합연소과정,사단항궤적공솔밀도제고20％좌우.연소과정적측량결과표명,교소주새직경분유빙적채용억제료속연기방열속도,종이획득교소적공작조폭도화최고연소압력；제고진기와류전속,보증료쾌속혼합연소과정적실현,종이획득교고열효솔.
