机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2013年
5期
67-70
,共4页
立体车库%结构定性%载荷极限%优化设计
立體車庫%結構定性%載荷極限%優化設計
입체차고%결구정성%재하겁한%우화설계
通过对不同类型立体车库的优缺点进行分析,综合各立体车库的特点,设计了具有可垂直循环横向平移的立体车库结构.同时针对多高层钢结构垂直循环横向平移立体车库为主要研究对象,根据有限变形理论及简化计算方法对设计的垂直循环横向平移的立体车库的复杂结构进行合理的简化,并通过利用ANSYS软件分析该车库的结构侧移量、内力、极限载荷量,与计算公式得到的量进行对比,保证垂直循环横向平移立体车库的整体稳定性.
通過對不同類型立體車庫的優缺點進行分析,綜閤各立體車庫的特點,設計瞭具有可垂直循環橫嚮平移的立體車庫結構.同時針對多高層鋼結構垂直循環橫嚮平移立體車庫為主要研究對象,根據有限變形理論及簡化計算方法對設計的垂直循環橫嚮平移的立體車庫的複雜結構進行閤理的簡化,併通過利用ANSYS軟件分析該車庫的結構側移量、內力、極限載荷量,與計算公式得到的量進行對比,保證垂直循環橫嚮平移立體車庫的整體穩定性.
통과대불동류형입체차고적우결점진행분석,종합각입체차고적특점,설계료구유가수직순배횡향평이적입체차고결구.동시침대다고층강결구수직순배횡향평이입체차고위주요연구대상,근거유한변형이론급간화계산방법대설계적수직순배횡향평이적입체차고적복잡결구진행합리적간화,병통과이용ANSYS연건분석해차고적결구측이량、내력、겁한재하량,여계산공식득도적량진행대비,보증수직순배횡향평이입체차고적정체은정성.
