机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2013年
9期
81-86
,共6页
张光荣%谢敏松%黎军%齐钢%浦新宇
張光榮%謝敏鬆%黎軍%齊鋼%浦新宇
장광영%사민송%려군%제강%포신우
制动摩擦%制动低鸣%偏磨%复特征值分析
製動摩抆%製動低鳴%偏磨%複特徵值分析
제동마찰%제동저명%편마%복특정치분석
建立后盘式制动器有限元模型,对其进行制动低鸣噪声的有限元复特征值分析.根据系统的负阻尼比预测系统出现制动噪声的趋势.利用该模型,研究摩擦片切向偏磨对制动噪声的影响.研究结果表明,切向偏磨是引起制动低鸣噪声的主要原因.当偏磨量大于0.5 mm时,系统的负阻尼比突变,说明发生制动低鸣噪声的可能性极大；同时该噪声的出现与制动压力、摩擦滑动方向、摩擦因数有特定的关系.该计算结果与噪声试验结果完全一致,为消除该制动低鸣噪声提供了理论依据和指导.
建立後盤式製動器有限元模型,對其進行製動低鳴譟聲的有限元複特徵值分析.根據繫統的負阻尼比預測繫統齣現製動譟聲的趨勢.利用該模型,研究摩抆片切嚮偏磨對製動譟聲的影響.研究結果錶明,切嚮偏磨是引起製動低鳴譟聲的主要原因.噹偏磨量大于0.5 mm時,繫統的負阻尼比突變,說明髮生製動低鳴譟聲的可能性極大；同時該譟聲的齣現與製動壓力、摩抆滑動方嚮、摩抆因數有特定的關繫.該計算結果與譟聲試驗結果完全一緻,為消除該製動低鳴譟聲提供瞭理論依據和指導.
건립후반식제동기유한원모형,대기진행제동저명조성적유한원복특정치분석.근거계통적부조니비예측계통출현제동조성적추세.이용해모형,연구마찰편절향편마대제동조성적영향.연구결과표명,절향편마시인기제동저명조성적주요원인.당편마량대우0.5 mm시,계통적부조니비돌변,설명발생제동저명조성적가능성겁대；동시해조성적출현여제동압력、마찰활동방향、마찰인수유특정적관계.해계산결과여조성시험결과완전일치,위소제해제동저명조성제공료이론의거화지도.
