桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2012年
z1期
28-32
,共5页
冯玉涛%曹正洲%马奎%黄明庆%甘林坤
馮玉濤%曹正洲%馬奎%黃明慶%甘林坤
풍옥도%조정주%마규%황명경%감림곤
斜拉桥%公轨两用桥%桥墩%防撞设计%有限元法
斜拉橋%公軌兩用橋%橋墩%防撞設計%有限元法
사랍교%공궤량용교%교돈%방당설계%유한원법
粉房湾长江大桥主桥为双塔双索面连续钢桁梁斜拉桥.结合该桥防撞特点,经分析,该桥采用将P3、P4主墩(桥塔下塔柱底部)高程195.347 m以下部分设置为实心截面的防船撞方案.为检验大桥防船撞设计是否满足规范要求,采用LS-DYNA非线性有限元分析程序和MIDASCivil程序分别对P3、P4主墩总体抗船撞能力和船舶局部撞击力作用下被撞位置的局部强度进行分析.分析结果表明:P3、P4主墩总体承载能力满足规范和船撞抗力要求；下塔柱被船舶撞击位置局部角点出现拉应力超过C50混凝土自身抗拉强度的问题,通过增设构造钢筋解决该问题,最终使下塔柱被撞击部位局部强度满足规范和船撞抗力要求.
粉房灣長江大橋主橋為雙塔雙索麵連續鋼桁樑斜拉橋.結閤該橋防撞特點,經分析,該橋採用將P3、P4主墩(橋塔下塔柱底部)高程195.347 m以下部分設置為實心截麵的防船撞方案.為檢驗大橋防船撞設計是否滿足規範要求,採用LS-DYNA非線性有限元分析程序和MIDASCivil程序分彆對P3、P4主墩總體抗船撞能力和船舶跼部撞擊力作用下被撞位置的跼部彊度進行分析.分析結果錶明:P3、P4主墩總體承載能力滿足規範和船撞抗力要求；下塔柱被船舶撞擊位置跼部角點齣現拉應力超過C50混凝土自身抗拉彊度的問題,通過增設構造鋼觔解決該問題,最終使下塔柱被撞擊部位跼部彊度滿足規範和船撞抗力要求.
분방만장강대교주교위쌍탑쌍색면련속강항량사랍교.결합해교방당특점,경분석,해교채용장P3、P4주돈(교탑하탑주저부)고정195.347 m이하부분설치위실심절면적방선당방안.위검험대교방선당설계시부만족규범요구,채용LS-DYNA비선성유한원분석정서화MIDASCivil정서분별대P3、P4주돈총체항선당능력화선박국부당격력작용하피당위치적국부강도진행분석.분석결과표명:P3、P4주돈총체승재능력만족규범화선당항력요구；하탑주피선박당격위치국부각점출현랍응력초과C50혼응토자신항랍강도적문제,통과증설구조강근해결해문제,최종사하탑주피당격부위국부강도만족규범화선당항력요구.
