桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2013年
1期
99-103
,共5页
斜拉桥%桥塔%斜拉索%索力%参数识别%线形%施工控制
斜拉橋%橋塔%斜拉索%索力%參數識彆%線形%施工控製
사랍교%교탑%사랍색%색력%삼수식별%선형%시공공제
为了使团泊新桥(独柱斜塔空间扭面背索混合梁斜拉桥)的成桥线形和索力、应力均达到设计及规范要求,根据该桥结构特点及主要施工过程,确定该桥施工控制以桥塔线形控制为主,索力的确定采用基于正装法及最小二乘法原理的优化方法,该桥斜拉索控制张拉索力的确定分桥塔悬臂施工和体系转换施工2个阶段进行.通过参数识别确定将背索和前索索力作为重点识别的结构参数.桥塔目标线形控制主要通过对塔柱拼装线形控制与索力调整控制来实现.塔柱施工过程中需采用合理的索力张拉顺序保证桥塔施工中及成桥状态的内力安全,桥塔线形控制包括塔柱拼装线形与塔柱整体姿态2部分.团泊新桥成桥后各控制参数满足设计要求.
為瞭使糰泊新橋(獨柱斜塔空間扭麵揹索混閤樑斜拉橋)的成橋線形和索力、應力均達到設計及規範要求,根據該橋結構特點及主要施工過程,確定該橋施工控製以橋塔線形控製為主,索力的確定採用基于正裝法及最小二乘法原理的優化方法,該橋斜拉索控製張拉索力的確定分橋塔懸臂施工和體繫轉換施工2箇階段進行.通過參數識彆確定將揹索和前索索力作為重點識彆的結構參數.橋塔目標線形控製主要通過對塔柱拼裝線形控製與索力調整控製來實現.塔柱施工過程中需採用閤理的索力張拉順序保證橋塔施工中及成橋狀態的內力安全,橋塔線形控製包括塔柱拼裝線形與塔柱整體姿態2部分.糰泊新橋成橋後各控製參數滿足設計要求.
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