桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2013年
1期
35-41
,共7页
悬索桥%临时连接件%抗风安全%受力分析%加固措施%布置方案
懸索橋%臨時連接件%抗風安全%受力分析%加固措施%佈置方案
현색교%림시련접건%항풍안전%수력분석%가고조시%포치방안
为了解大跨度悬索桥临时连接件在强风作用下的受力机理和性能,以西堠门大桥为例进行分析,在考虑抗风因素的前提下,研究该类桥梁临时连接件的设计方法和布置方案.采用整体模型分析临时连接件的工作机理,获得不同位置临时连接件拉杆轴力分配率;将各施工阶段梁段的风致内力转换为各临时连接件的轴力,并以此为作用荷载,采用弹塑性分析方法对临时连接件承载板进行局部受力计算.根据临时连接件受力特点,提出采用圆形钢板对承载板局部进行加固的措施,及在内力较大的梁段区域按需增加临时连接件数量的优化布置方案;对于北塔、南塔处已架设梁段,还增加了梁段间的马板.通过实际应用,验证了临时连接件优化方案的正确性及有效性.
為瞭解大跨度懸索橋臨時連接件在彊風作用下的受力機理和性能,以西堠門大橋為例進行分析,在攷慮抗風因素的前提下,研究該類橋樑臨時連接件的設計方法和佈置方案.採用整體模型分析臨時連接件的工作機理,穫得不同位置臨時連接件拉桿軸力分配率;將各施工階段樑段的風緻內力轉換為各臨時連接件的軸力,併以此為作用荷載,採用彈塑性分析方法對臨時連接件承載闆進行跼部受力計算.根據臨時連接件受力特點,提齣採用圓形鋼闆對承載闆跼部進行加固的措施,及在內力較大的樑段區域按需增加臨時連接件數量的優化佈置方案;對于北塔、南塔處已架設樑段,還增加瞭樑段間的馬闆.通過實際應用,驗證瞭臨時連接件優化方案的正確性及有效性.
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