世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2013年
3期
43-46
,共4页
秦林%陈进芬%胡海洋%应松%陶路
秦林%陳進芬%鬍海洋%應鬆%陶路
진림%진진분%호해양%응송%도로
连续刚构桥%双幅桥梁%大跨度%平联连接%顶推方案
連續剛構橋%雙幅橋樑%大跨度%平聯連接%頂推方案
련속강구교%쌍폭교량%대과도%평련련접%정추방안
北盘江大桥主桥为(82.5+220+290+220+82.5)m双幅预应力混凝土空腹式连续刚构桥.该桥结构跨度较大,运营阶段受混凝土部分收缩徐变及合龙温度影响,主墩及次边墩墩顶水平位移较大,对桥墩结构受力较为不利,需在中跨及次边跨合龙前进行水平顶推施工,且2幅桥梁之间在主墩斜腿处存在平联连接,2幅桥梁合龙顶推施工相互影响,与常规2幅相互独立的桥梁顶推施工差异较大.为保证顶推施工中改善各墩的受力状态,以消除各墩墩顶水平位移为原则,分析成桥状态下墩顶位移,确定了合理的顶推量及顶推力.并对2幅独立合龙顶推、双幅同步合龙顶推方案中各主墩的扭转、合龙口标高及顶推量等参数进行对比分析,确定了双幅同步合龙顶推方案较为合理.
北盤江大橋主橋為(82.5+220+290+220+82.5)m雙幅預應力混凝土空腹式連續剛構橋.該橋結構跨度較大,運營階段受混凝土部分收縮徐變及閤龍溫度影響,主墩及次邊墩墩頂水平位移較大,對橋墩結構受力較為不利,需在中跨及次邊跨閤龍前進行水平頂推施工,且2幅橋樑之間在主墩斜腿處存在平聯連接,2幅橋樑閤龍頂推施工相互影響,與常規2幅相互獨立的橋樑頂推施工差異較大.為保證頂推施工中改善各墩的受力狀態,以消除各墩墩頂水平位移為原則,分析成橋狀態下墩頂位移,確定瞭閤理的頂推量及頂推力.併對2幅獨立閤龍頂推、雙幅同步閤龍頂推方案中各主墩的扭轉、閤龍口標高及頂推量等參數進行對比分析,確定瞭雙幅同步閤龍頂推方案較為閤理.
북반강대교주교위(82.5+220+290+220+82.5)m쌍폭예응력혼응토공복식련속강구교.해교결구과도교대,운영계단수혼응토부분수축서변급합룡온도영향,주돈급차변돈돈정수평위이교대,대교돈결구수력교위불리,수재중과급차변과합룡전진행수평정추시공,차2폭교량지간재주돈사퇴처존재평련련접,2폭교량합룡정추시공상호영향,여상규2폭상호독립적교량정추시공차이교대.위보증정추시공중개선각돈적수력상태,이소제각돈돈정수평위이위원칙,분석성교상태하돈정위이,학정료합리적정추량급정추력.병대2폭독립합룡정추、쌍폭동보합룡정추방안중각주돈적뉴전、합룡구표고급정추량등삼수진행대비분석,학정료쌍폭동보합룡정추방안교위합리.
