农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2013年
7期
41-45
,共5页
追尾碰撞%相容性%实验
追尾踫撞%相容性%實驗
추미팽당%상용성%실험
在追尾碰撞中,轻型车辆驾驶员相对于大型车辆具有较高的死亡率,这是由于车辆具有不同的碰撞相容性造成的,碰撞相容性的不同主要取决于车辆自身的特性、车身重量、前部刚度和外形,这是影响车辆碰撞相容性的重要因素.从实车实验入手,探讨碰撞相容性在追尾碰撞中所起的重要作用,对改善车辆追尾碰撞相容性提出了参考意见.
在追尾踫撞中,輕型車輛駕駛員相對于大型車輛具有較高的死亡率,這是由于車輛具有不同的踫撞相容性造成的,踫撞相容性的不同主要取決于車輛自身的特性、車身重量、前部剛度和外形,這是影響車輛踫撞相容性的重要因素.從實車實驗入手,探討踫撞相容性在追尾踫撞中所起的重要作用,對改善車輛追尾踫撞相容性提齣瞭參攷意見.
재추미팽당중,경형차량가사원상대우대형차량구유교고적사망솔,저시유우차량구유불동적팽당상용성조성적,팽당상용성적불동주요취결우차량자신적특성、차신중량、전부강도화외형,저시영향차량팽당상용성적중요인소.종실차실험입수,탐토팽당상용성재추미팽당중소기적중요작용,대개선차량추미팽당상용성제출료삼고의견.
