农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2013年
7期
33-35,55
,共4页
路面不平度%仿真%功率谱密度%对比
路麵不平度%倣真%功率譜密度%對比
로면불평도%방진%공솔보밀도%대비
汽车是一个复杂的非线性动力学系统,在时域范围内研究路面不平度模型极其重要.三角级数法、有理函数法和快速逆傅里叶变换法是最常用的三种路面重构方法.用Matlab软件编写了三种方法的仿真程序,并与标准的功率谱进行了对比.结果表明,三种方法的仿真结果都可以很好地同标准功率谱吻合,模拟的道路数据稳定可靠,都可以方便地应用于汽车的仿真研究.
汽車是一箇複雜的非線性動力學繫統,在時域範圍內研究路麵不平度模型極其重要.三角級數法、有理函數法和快速逆傅裏葉變換法是最常用的三種路麵重構方法.用Matlab軟件編寫瞭三種方法的倣真程序,併與標準的功率譜進行瞭對比.結果錶明,三種方法的倣真結果都可以很好地同標準功率譜吻閤,模擬的道路數據穩定可靠,都可以方便地應用于汽車的倣真研究.
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