农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2013年
7期
30-32,45
,共4页
副车架%ABAQUS%Optistruct%强度%优化
副車架%ABAQUS%Optistruct%彊度%優化
부차가%ABAQUS%Optistruct%강도%우화
结合某副车架的开发要求,利用ABAQUS软件对副车架进行强度分析.根据各工况的应力分布情况,找出了应力集中的位置并分析其产生的原因,通过Optistruct软件对4个应力较大工况进行优化设计,对比优化前后结果,副车架在满足强度的前提下,总质量减小了4.7％,表明提出的优化方案是合理正确的,指导了新车副车架的开发.
結閤某副車架的開髮要求,利用ABAQUS軟件對副車架進行彊度分析.根據各工況的應力分佈情況,找齣瞭應力集中的位置併分析其產生的原因,通過Optistruct軟件對4箇應力較大工況進行優化設計,對比優化前後結果,副車架在滿足彊度的前提下,總質量減小瞭4.7％,錶明提齣的優化方案是閤理正確的,指導瞭新車副車架的開髮.
결합모부차가적개발요구,이용ABAQUS연건대부차가진행강도분석.근거각공황적응력분포정황,조출료응력집중적위치병분석기산생적원인,통과Optistruct연건대4개응력교대공황진행우화설계,대비우화전후결과,부차가재만족강도적전제하,총질량감소료4.7％,표명제출적우화방안시합리정학적,지도료신차부차가적개발.
