中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2013年
12期
1682-1686
,共5页
张飞铁%周云山%蔡源春%薛殿伦
張飛鐵%週雲山%蔡源春%薛殿倫
장비철%주운산%채원춘%설전륜
湿式离合器%动态摩擦系数%转矩传递%传动模型
濕式離閤器%動態摩抆繫數%轉矩傳遞%傳動模型
습식리합기%동태마찰계수%전구전체%전동모형
wet clutch%dynamic friction coefficient%torque transfer%transmission model
因研究湿式离合器接合特性的需要,通过分析无级变速器湿式离合器的机械结构,建立了湿式离合器机械传动的数学模型,运用建立的数学模型,研究了不同动态摩擦系数斜率对传递转矩的影响.研究结果表明,对于具有正斜率特性的摩擦系数,其传递的转矩是收敛的,而对于具有负斜率特性的摩擦系数,其传递的转矩是发散的.研究结果为进一步研究湿式离合器的传动特性提供了理论基础.
因研究濕式離閤器接閤特性的需要,通過分析無級變速器濕式離閤器的機械結構,建立瞭濕式離閤器機械傳動的數學模型,運用建立的數學模型,研究瞭不同動態摩抆繫數斜率對傳遞轉矩的影響.研究結果錶明,對于具有正斜率特性的摩抆繫數,其傳遞的轉矩是收斂的,而對于具有負斜率特性的摩抆繫數,其傳遞的轉矩是髮散的.研究結果為進一步研究濕式離閤器的傳動特性提供瞭理論基礎.
인연구습식리합기접합특성적수요,통과분석무급변속기습식리합기적궤계결구,건립료습식리합기궤계전동적수학모형,운용건립적수학모형,연구료불동동태마찰계수사솔대전체전구적영향.연구결과표명,대우구유정사솔특성적마찰계수,기전체적전구시수렴적,이대우구유부사솔특성적마찰계수,기전체적전구시발산적.연구결과위진일보연구습식리합기적전동특성제공료이론기출.
