机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2013年
3期
20-21
,共2页
脱氧熔炼工艺%E级钢%低温冲击韧性
脫氧鎔煉工藝%E級鋼%低溫遲擊韌性
탈양용련공예%E급강%저온충격인성
采用传统铝脱氧熔炼工艺与铝、硅钙钡和稀土合金复合脱氧(以下简称复合脱氧)熔炼工艺分别对E级钢进行炉内精炼脱氧,然后进行了低温冲击性能试验.结果表明:铝脱氧后夹杂物分布较多,夹杂物呈尖角状分布；复合脱氧后夹杂物分布明显减少,且夹杂物呈球团状分布.采用复合脱氧熔炼工艺比铝脱氧熔炼工艺的材料低温冲击韧性更优.
採用傳統鋁脫氧鎔煉工藝與鋁、硅鈣鋇和稀土閤金複閤脫氧(以下簡稱複閤脫氧)鎔煉工藝分彆對E級鋼進行爐內精煉脫氧,然後進行瞭低溫遲擊性能試驗.結果錶明:鋁脫氧後夾雜物分佈較多,夾雜物呈尖角狀分佈；複閤脫氧後夾雜物分佈明顯減少,且夾雜物呈毬糰狀分佈.採用複閤脫氧鎔煉工藝比鋁脫氧鎔煉工藝的材料低溫遲擊韌性更優.
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