CAJ | 학술논문

港湾式停靠站的尺寸，主要取决于泊位数量，以及单个停车位的长度，对于宽度、渐变段长度等通过规范、其他文献研究均可以找到对应的参考值，最主要的研究领域还是在于泊位数量的确定和单个停车位的长度计算。对于站台泊位数量的计算，主要通过排队论进行计算，典型的如北京交通大学李凯胜《多线路公交停靠站的设置研究》，根据车辆到达服从泊松分布，停留时间服从负指数分布或者爱尔朗分布，进而对车辆排队过程进行分析，确定泊位数量。
항만식정고참적척촌，주요취결우박위수량，이급단개정차위적장도，대우관도、점변단장도등통과규범、기타문헌연구균가이조도대응적삼고치，최주요적연구영역환시재우박위수량적학정화단개정차위적장도계산。대우참태박위수량적계산，주요통과배대론진행계산，전형적여북경교통대학리개성《다선로공교정고참적설치연구》，근거차량도체복종박송분포，정류시간복종부지수분포혹자애이랑분포，진이대차량배대과정진행분석，학정박위수량。