城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
16期
,共1页
缪东升%李飨民%魏喜超%刘君
繆東升%李饗民%魏喜超%劉君
무동승%리향민%위희초%류군
道岔连续梁%变形监测%施工控制
道岔連續樑%變形鑑測%施工控製
도차련속량%변형감측%시공공제
随着高速铁路、客运专线的大量兴建，由于受地形和地质条件限制，道岔连续梁越来越多地应用于高架车站设计中。道岔连续梁因其构造复杂，施工难于控制，本文通过武黄城际铁路葛店特大桥道岔连续施工过程的变形控制，阐述大跨度道岔连续梁空间变形和观测方案，供相关工程人员参考。
隨著高速鐵路、客運專線的大量興建，由于受地形和地質條件限製，道岔連續樑越來越多地應用于高架車站設計中。道岔連續樑因其構造複雜，施工難于控製，本文通過武黃城際鐵路葛店特大橋道岔連續施工過程的變形控製，闡述大跨度道岔連續樑空間變形和觀測方案，供相關工程人員參攷。
수착고속철로、객운전선적대량흥건，유우수지형화지질조건한제，도차련속량월래월다지응용우고가차참설계중。도차련속량인기구조복잡，시공난우공제，본문통과무황성제철로갈점특대교도차련속시공과정적변형공제，천술대과도도차련속량공간변형화관측방안，공상관공정인원삼고。
