CAJ | 학술논문

在平曲线上行驶的车辆会受离心力的作用，通过设置超高横坡来平衡离心力，使横向力系数保持在安全、舒适允许的范围内，从而防止侧向滑移，同时也有利横向排水。互通式立交匝道超高过渡的设置，在工程实践中缺乏统一的技术标准，通过对匝道超高设置进行深入的研究，结合实践经验，本文详细论述了互通匝道超高设置原则，提出了超高设置的关键设计方法，与工程设计人员探讨，并供参考。
재평곡선상행사적차량회수리심력적작용，통과설치초고횡파래평형리심력，사횡향력계수보지재안전、서괄윤허적범위내，종이방지측향활이，동시야유리횡향배수。호통식입교잡도초고과도적설치，재공정실천중결핍통일적기술표준，통과대잡도초고설치진행심입적연구，결합실천경험，본문상세논술료호통잡도초고설치원칙，제출료초고설치적관건설계방법，여공정설계인원탐토，병공삼고。