重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
2期
335-338
,共4页
李健%魏朗%张（韦华）%陈涛
李健%魏朗%張（韋華）%陳濤
리건%위랑%장（위화）%진도
制动效能%减速度%制动距离%多项式拟合
製動效能%減速度%製動距離%多項式擬閤
제동효능%감속도%제동거리%다항식의합
以全新轮胎与旧轮胎为例进行理论分析和装车试验,对试验数据进行多项式拟合,分别建立制动初速度-制动距离和制动初速度-平均减速度关系曲线.研究表明:新胎车辆的制动效能明显优于旧胎车辆的制动效能,说明轮胎的磨损程度对车辆的制动效能有很大的影响,并进一步影响到车辆的行驶安全性.
以全新輪胎與舊輪胎為例進行理論分析和裝車試驗,對試驗數據進行多項式擬閤,分彆建立製動初速度-製動距離和製動初速度-平均減速度關繫麯線.研究錶明:新胎車輛的製動效能明顯優于舊胎車輛的製動效能,說明輪胎的磨損程度對車輛的製動效能有很大的影響,併進一步影響到車輛的行駛安全性.
이전신륜태여구륜태위례진행이론분석화장차시험,대시험수거진행다항식의합,분별건립제동초속도-제동거리화제동초속도-평균감속도관계곡선.연구표명:신태차량적제동효능명현우우구태차량적제동효능,설명륜태적마손정도대차량적제동효능유흔대적영향,병진일보영향도차량적행사안전성.
