基于ADAMS的机-液耦合举升机构的优化设计
기우ADAMS적궤-액우합거승궤구적우화설계
Optimization design of a mechanic-hydraulic coupled lifting mechanism based on ADAMS
  • 万方数据
    河南农业大学学报 하남농업대학학보
    ACTA AGRICULTURAE UNIVERSITATIS HENANENSIS
    2013年 2期 158-161 ,共4页

    马斌强%赵玉成%郭洁%路康%顿文涛%谷小青%袁超

    마빈강%조옥성%곽길%로강%돈문도%곡소청%원초

    举升机构%机-液耦合%ADAMS%优化设计 舉升機構%機-液耦閤%ADAMS%優化設計
    거승궤구%궤-액우합%ADAMS%우화설계
    以ADAMS软件为平台,利用ADAMS/View模块和ADAMS/Hydraulics模块建立了平行杆翻转液压举升机构的机-液耦合仿真模型,并以液压系统的油缸最大举升力为优化目标对举升机构的机-液耦合模型进行优化设计,得到了液压缸安装支点的最佳布置方案以及合适的液压泵流量.经过优化的举升机构,油缸举升力和举升平台的速度随举升角的变化幅度变得平缓,且油缸的最大举升力显著下降.
    이ADAMS연건위평태,이용ADAMS/View모괴화ADAMS/Hydraulics모괴건립료평행간번전액압거승궤구적궤-액우합방진모형,병이액압계통적유항최대거승력위우화목표대거승궤구적궤-액우합모형진행우화설계,득도료액압항안장지점적최가포치방안이급합괄적액압빙류량.경과우화적거승궤구,유항거승력화거승평태적속도수거승각적변화폭도변득평완,차유항적최대거승력현저하강.
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