航空精密制造技术
航空精密製造技術
항공정밀제조기술
AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY
2013年
3期
55-57
,共3页
马尔科夫%不可修复%非相似%旁联%拉普拉斯变换
馬爾科伕%不可脩複%非相似%徬聯%拉普拉斯變換
마이과부%불가수복%비상사%방련%랍보랍사변환
Markov%no-repairable%dissimilar redundancy%sequentially operating units%Laplace transform
首先将其马尔科夫过程引入到不可修复系统中，建立机电控制系统的马尔科夫模型并导出相应的状态转移矩阵和微分方程组。然后将现代控制理论中的拉普拉斯变换法应用到微分方程的求解中，并解算出相应的可靠性指标。最后，利用 Matlab 对新模型和旁联模型进行可靠性仿真，对比发现该模型的可靠度和 MTBF 比旁联模型有很大改善。
首先將其馬爾科伕過程引入到不可脩複繫統中，建立機電控製繫統的馬爾科伕模型併導齣相應的狀態轉移矩陣和微分方程組。然後將現代控製理論中的拉普拉斯變換法應用到微分方程的求解中，併解算齣相應的可靠性指標。最後，利用 Matlab 對新模型和徬聯模型進行可靠性倣真，對比髮現該模型的可靠度和 MTBF 比徬聯模型有很大改善。
수선장기마이과부과정인입도불가수복계통중，건립궤전공제계통적마이과부모형병도출상응적상태전이구진화미분방정조。연후장현대공제이론중적랍보랍사변환법응용도미분방정적구해중，병해산출상응적가고성지표。최후，이용 Matlab 대신모형화방련모형진행가고성방진，대비발현해모형적가고도화 MTBF 비방련모형유흔대개선。
