北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
3期
31-35
,共5页
邓震%姜武华%黄新林
鄧震%薑武華%黃新林
산진%강무화%황신림
驱动桥壳%Workbench%有限元分析%优化设计
驅動橋殼%Workbench%有限元分析%優化設計
구동교각%Workbench%유한원분석%우화설계
文中以安凯某重型牵引车后驱动桥壳为研究对象，建立以桥壳各个运动工况为基础的力学模型，运用AnsysWorkbench 有限元分析软件讨论其应力和应变的分布情况；根据所得结果，以多目标驱动优化的方式在 Workbench中进行优化设计，从而选择最优的解决方案，提高驱动桥壳的开发周期。
文中以安凱某重型牽引車後驅動橋殼為研究對象，建立以橋殼各箇運動工況為基礎的力學模型，運用AnsysWorkbench 有限元分析軟件討論其應力和應變的分佈情況；根據所得結果，以多目標驅動優化的方式在 Workbench中進行優化設計，從而選擇最優的解決方案，提高驅動橋殼的開髮週期。
문중이안개모중형견인차후구동교각위연구대상，건립이교각각개운동공황위기출적역학모형，운용AnsysWorkbench 유한원분석연건토론기응력화응변적분포정황；근거소득결과，이다목표구동우화적방식재 Workbench중진행우화설계，종이선택최우적해결방안，제고구동교각적개발주기。
