气象与减灾研究
氣象與減災研究
기상여감재연구
METEOROLOGY AND DISASTER REDUCTION RESEARCH
2013年
1期
39-46
,共8页
肖安%陈云辉%薛谌彬
肖安%陳雲輝%薛諶彬
초안%진운휘%설심빈
暴雨%水汽输送%WRF 模式
暴雨%水汽輸送%WRF 模式
폭우%수기수송%WRF 모식
Heavy rainfall%Water vapor transport%WRF model
利用 NCEP 1°×1°再分析资料、常规气象观测资料和 WRF 中尺度数值模式,对2012年5月12日江西出现的大暴雨天气水汽输送的过程进行分析。结果表明,从大尺度分析,此次暴雨过程的水汽输送特征并不典型,比湿、水汽通量、水汽通量散度、整层水汽输送等均不能满足江西出现暴雨时应该达到的水汽条件;但模拟的中小尺度水汽指数能够满足江西发生暴雨的水汽条件。此次暴雨过程的水汽主要来自南海地区。暴雨出现的区域与整层水汽大值区的水平梯度最大处相吻合。当整层水汽输送值较小时,水汽输送主要集中在中低层,但当整层水汽输送值较大时,水汽输送的高度高度超过500 hPa 高度层,仅分析500 hPa 高度层以下的水汽输送对暴雨预报会造成一定的误差。
利用 NCEP 1°×1°再分析資料、常規氣象觀測資料和 WRF 中呎度數值模式,對2012年5月12日江西齣現的大暴雨天氣水汽輸送的過程進行分析。結果錶明,從大呎度分析,此次暴雨過程的水汽輸送特徵併不典型,比濕、水汽通量、水汽通量散度、整層水汽輸送等均不能滿足江西齣現暴雨時應該達到的水汽條件;但模擬的中小呎度水汽指數能夠滿足江西髮生暴雨的水汽條件。此次暴雨過程的水汽主要來自南海地區。暴雨齣現的區域與整層水汽大值區的水平梯度最大處相吻閤。噹整層水汽輸送值較小時,水汽輸送主要集中在中低層,但噹整層水汽輸送值較大時,水汽輸送的高度高度超過500 hPa 高度層,僅分析500 hPa 高度層以下的水汽輸送對暴雨預報會造成一定的誤差。
이용 NCEP 1°×1°재분석자료、상규기상관측자료화 WRF 중척도수치모식,대2012년5월12일강서출현적대폭우천기수기수송적과정진행분석。결과표명,종대척도분석,차차폭우과정적수기수송특정병불전형,비습、수기통량、수기통량산도、정층수기수송등균불능만족강서출현폭우시응해체도적수기조건;단모의적중소척도수기지수능구만족강서발생폭우적수기조건。차차폭우과정적수기주요래자남해지구。폭우출현적구역여정층수기대치구적수평제도최대처상문합。당정층수기수송치교소시,수기수송주요집중재중저층,단당정층수기수송치교대시,수기수송적고도고도초과500 hPa 고도층,부분석500 hPa 고도층이하적수기수송대폭우예보회조성일정적오차。