卷宗
捲宗
권종
JUANZONG
2013年
2期
130-134
,共5页
Christopher D.Eamon%Elin A.Jensen%Nabil F.Grace%石修巍%许稳
Christopher D.Eamon%Elin A.Jensen%Nabil F.Grace%石脩巍%許穩
Christopher D.Eamon%Elin A.Jensen%Nabil F.Grace%석수외%허은
寿命周期%成本%碳纤维增强复合材料%混凝土桥梁
壽命週期%成本%碳纖維增彊複閤材料%混凝土橋樑
수명주기%성본%탄섬유증강복합재료%혼응토교량
本文对使用碳纤维增强复合材料(CFRP)筋索的预应力混凝土桥梁的上部结构进行了寿命周期成本分析(LCCA),同时对传统补强材料阴极保护裸钢和环氧涂层钢进行了比较.首先运用一系列确定性LCCA来确定不同桥梁跨度和交通量的预期成本,然后对包含活动时间和成本随机变量的选定结构进行概率寿命周期成本分析.结果发现,尽管起初碳纤维增强复合材料更加昂贵,但使用碳纤维增强复合材料能使寿命周期成本显著下降.在桥梁初建后的第23-77年中,有95％的桥梁使用最便宜的替代材料.就寿命周期成本而言,发现能最有效地利用碳纤维增强复合材料的是在大交通量区域中的AASHTO梁式桥.工业部:10.1061/(美国土木工程师协会)制造技术.1943-5533.000039(C)2012美国土木工程师协会.
本文對使用碳纖維增彊複閤材料(CFRP)觔索的預應力混凝土橋樑的上部結構進行瞭壽命週期成本分析(LCCA),同時對傳統補彊材料陰極保護裸鋼和環氧塗層鋼進行瞭比較.首先運用一繫列確定性LCCA來確定不同橋樑跨度和交通量的預期成本,然後對包含活動時間和成本隨機變量的選定結構進行概率壽命週期成本分析.結果髮現,儘管起初碳纖維增彊複閤材料更加昂貴,但使用碳纖維增彊複閤材料能使壽命週期成本顯著下降.在橋樑初建後的第23-77年中,有95％的橋樑使用最便宜的替代材料.就壽命週期成本而言,髮現能最有效地利用碳纖維增彊複閤材料的是在大交通量區域中的AASHTO樑式橋.工業部:10.1061/(美國土木工程師協會)製造技術.1943-5533.000039(C)2012美國土木工程師協會.
본문대사용탄섬유증강복합재료(CFRP)근색적예응력혼응토교량적상부결구진행료수명주기성본분석(LCCA),동시대전통보강재료음겁보호라강화배양도층강진행료비교.수선운용일계렬학정성LCCA래학정불동교량과도화교통량적예기성본,연후대포함활동시간화성본수궤변량적선정결구진행개솔수명주기성본분석.결과발현,진관기초탄섬유증강복합재료경가앙귀,단사용탄섬유증강복합재료능사수명주기성본현저하강.재교량초건후적제23-77년중,유95％적교량사용최편의적체대재료.취수명주기성본이언,발현능최유효지이용탄섬유증강복합재료적시재대교통량구역중적AASHTO량식교.공업부:10.1061/(미국토목공정사협회)제조기술.1943-5533.000039(C)2012미국토목공정사협회.
