内燃机车
內燃機車
내연궤차
DIESEL LOCOMOTIVES
2013年
4期
11-13
,共3页
车轴%疲劳强度%表面残余应力
車軸%疲勞彊度%錶麵殘餘應力
차축%피로강도%표면잔여응력
通过研究铁路机车车辆车轴表面残余应力,有效提高车轴的疲劳寿命.分析了亚临界淬火对车轴表面残余应力的影响,进行了表面残余应力的测试.试验表明,亚临界淬火对AARM101 F级钢车轴表面的残余应力影响很大,可使车轴表面残余应力由拉应力改变为压应力,并且通过优化机械加工工艺参数,可显著增加表面压应力.
通過研究鐵路機車車輛車軸錶麵殘餘應力,有效提高車軸的疲勞壽命.分析瞭亞臨界淬火對車軸錶麵殘餘應力的影響,進行瞭錶麵殘餘應力的測試.試驗錶明,亞臨界淬火對AARM101 F級鋼車軸錶麵的殘餘應力影響很大,可使車軸錶麵殘餘應力由拉應力改變為壓應力,併且通過優化機械加工工藝參數,可顯著增加錶麵壓應力.
통과연구철로궤차차량차축표면잔여응력,유효제고차축적피로수명.분석료아림계쉬화대차축표면잔여응력적영향,진행료표면잔여응력적측시.시험표명,아림계쉬화대AARM101 F급강차축표면적잔여응력영향흔대,가사차축표면잔여응력유랍응력개변위압응력,병차통과우화궤계가공공예삼수,가현저증가표면압응력.
