舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
4期
20-24
,共5页
气囊下水%能量法%气囊工作高度%非线性弹性系数
氣囊下水%能量法%氣囊工作高度%非線性彈性繫數
기낭하수%능량법%기낭공작고도%비선성탄성계수
launching by gasbags%energy method%gasbag's working height%non-linear spring coefficient
根据船舶气囊下水的特点建立船体梁的结构计算模型；分析气囊的受力特性,结合能量守恒推导出适用于不同直径气囊工作高度H的求解方程,在此基础上求解气囊等效成弹性支座的非线性弹性系数k；将k表示为位移的非线性函数代入等效节点力矩阵,结合刚度矩阵、位移矩阵求解平衡方程,推导出船体梁弯曲应力的求解表达式.最后通过理论值与实验测量值的对比,验证了本文模型求解的可行性.本文的研究成果对气囊下水过程中船体结构的应力评估具有较强的实用价值.
根據船舶氣囊下水的特點建立船體樑的結構計算模型；分析氣囊的受力特性,結閤能量守恆推導齣適用于不同直徑氣囊工作高度H的求解方程,在此基礎上求解氣囊等效成彈性支座的非線性彈性繫數k；將k錶示為位移的非線性函數代入等效節點力矩陣,結閤剛度矩陣、位移矩陣求解平衡方程,推導齣船體樑彎麯應力的求解錶達式.最後通過理論值與實驗測量值的對比,驗證瞭本文模型求解的可行性.本文的研究成果對氣囊下水過程中船體結構的應力評估具有較彊的實用價值.
근거선박기낭하수적특점건립선체량적결구계산모형；분석기낭적수력특성,결합능량수항추도출괄용우불동직경기낭공작고도H적구해방정,재차기출상구해기낭등효성탄성지좌적비선성탄성계수k；장k표시위위이적비선성함수대입등효절점력구진,결합강도구진、위이구진구해평형방정,추도출선체량만곡응력적구해표체식.최후통과이론치여실험측량치적대비,험증료본문모형구해적가행성.본문적연구성과대기낭하수과정중선체결구적응력평고구유교강적실용개치.
