机械设计与制造工程
機械設計與製造工程
궤계설계여제조공정
MACHINE DESIGN AND MANUFACTURING ENGINEERING
2013年
5期
7-11
,共5页
多点技术%柔性定位%运动精度
多點技術%柔性定位%運動精度
다점기술%유성정위%운동정도
为解决某机型襟翼部件装配时支撑定位精度低、柔性不足等问题,运用多点技术相关原理提出了一种柔性多点支撑定位方法,并设计了一套柔性多点支撑定位系统,实现了前襟翼部件的数字化柔性装配.利用激光跟踪仪对该系统的精度进行了测量和计算,验证了该系统在飞机数字化装配技术中实施的可行性.
為解決某機型襟翼部件裝配時支撐定位精度低、柔性不足等問題,運用多點技術相關原理提齣瞭一種柔性多點支撐定位方法,併設計瞭一套柔性多點支撐定位繫統,實現瞭前襟翼部件的數字化柔性裝配.利用激光跟蹤儀對該繫統的精度進行瞭測量和計算,驗證瞭該繫統在飛機數字化裝配技術中實施的可行性.
위해결모궤형금익부건장배시지탱정위정도저、유성불족등문제,운용다점기술상관원리제출료일충유성다점지탱정위방법,병설계료일투유성다점지탱정위계통,실현료전금익부건적수자화유성장배.이용격광근종의대해계통적정도진행료측량화계산,험증료해계통재비궤수자화장배기술중실시적가행성.